6 oktober 2020

Blog: Hoe veilig is een vliegveld?

Wie de laatste nieuwsbrief van het Schoonmaakjournaal gelezen heeft, is het niet ontgaan: Schiphol wil bezuinigen op de schoonmaak. Schoonmakers en FNV protesteren. “Laat Schiphol alsjeblieft geen virus broeinest worden. Minder schoonmaak betekent straks meer corona”. Het protest is begrijpelijk en minder schoonmaken zal waarschijnlijk ook eindigen in een minder schone luchthaven. Ook is het niet ondenkbaar dat je als reiziger of bezoeker meer risico loopt op een ‘kruispunt’, waar miljoenen mensen vanuit de hele wereld bijeenkomen. Maar waar moet je dan als passant van een luchthaven op letten?

Veilig maar niet safe
Er is niet veel onderzoek gedaan naar de hygiëne op luchthavens, maar een Fins onderzoek uit 2015/2016 laat zien dat het bezoeken van een luchthaven niet geheel zonder risico is. Niet dat me dat nou verbaast, interessant is wat dan precies de pijnpunten zijn. Het onderzoek richtte zich voornamelijk op de aanwezigheid van viraal nucleïnezuur, dat duidt op de aanwezigheid van een respiratoir virus. De onderzoekers hebben daarbij gekeken naar ‘frequent aangeraakte contactpunten’. Wat bleek? De doorgang via ‘security’ bleek het minst safe te zijn. Van alle onderzochte contactpunten was de bak waarin je je spullen moet leggen om ze door de beveiligingsscan te laten gaan relatief het meest “viraal vervuild”.

Veilig de pot op
Naast de spullenbak op ‘security’ werden op verschillende andere plekken respiratoire virussen aangetroffen, zoals op een plastic speeltoestel voor kinderen, de toetsen van een geldautomaat en de passagierszijde van het plexiglazen scherm bij de paspoortcontrole. Opmerkelijk was dat geen enkele bemonstering van de onderzochte toiletten sporen van het virale nucleïnezuur opgeleverd heeft.

Paniek?
Nee, dat gaat niet helpen en zo’n vaart zal het ook niet lopen, maar het zet je wel aan het denken. Kennelijk zijn er op een vliegveld ‘frequent aangeraakte contactpunten’, waar weinig aandacht aan besteed wordt. Ook vóór het corona-tijdperk. Wees daar als passagier op bedacht, met name als je in de kwetsbare groep zit. En natuurlijk snapt iedereen dat het runnen van een luchthaven op dit moment niet de meest lucratieve business is. Maar zodra er berichten in de media verschijnen dat ze gaan bezuinigen op de schoonmaak denk ik toch wel even…: waar gaan ze dan precies op bezuinigen? En hoe zit het dan met de hygiënische veiligheid van passagiers?

Ze kunnen de pot op. Maar gelukkig wel veilig.

Paul Harleman,
Applicatie Manager Vileda Professional Benelux
mail: [email protected]

Meer weten over het Finse onderzoek? Klik dan op Deposition of respiratory virus pathogens on frequently touched surfaces at airports”.

Deel dit artikel

Ook interessant:

04 mei 2020

Ronald Boesjes, Ben van de Scheur en Frank van de Ven (i-team Global) over onderscheiden in nieuwe schoonmaakeconomie

“Als je technologie, data en traditionele oplossingen combineert, dan kun je je als bedrijf altijd onderscheiden.” Dat klinkt goed, maar in de schoonmaak zijn we meer van de praktijk,...

14 april 2020

Dirk Tuip (FacilityApps): “Kennis en data delen, bittere noodzaak tegen toekomstige virusuitbraken?

Ignored, forgotten en decried; een conclusie van Boris Johnson over schoonmakers. “Dat is recht voor zijn raap, maar voor een heel groot deel wel een waarheid als een koe....

31 maart 2020

EW vlogs van de frontlinie: objectleider Kim over andere werkomgeving en omstandigheden

Tienduizenden mensen met cruciale beroepen staan op dit moment aan de frontlinie in de strijd tegen het coronavirus. Daar waren en zijn extra schoonmaakhelden nodig. EW is een facilitair...

27 januari 2022

r-MicronQuick gemaakt van gerecycled materiaal

Vileda Professional lanceerde in mei 2021 haar eerste microvezeldoek gemaakt van gerecycled materiaal, de r-MicroTuff Swift. Dat was de start van een nieuw ‘r-‘ assortiment duurzame schoonmaakoplossingen. In 2022...

16 april 2020

Leonore Nieuwmeijer over kracht MobiliteitsCentrum Asito: “Schoonmakers snel, goed voorbereid en veilig aan de slag”

Het zijn bijzondere tijden in de schoonmaaksector: sluitingen van heel veel panden en onderwijsinstellingen enerzijds, toename van de druk op de zorgsector anderzijds. “Bij ons werken 8000 schoonmaakkrachten, waarvan...

01 juni 2020

Gerrit Malipaard (MTS Euro Products) over toekomst ondernemen: “Inspelen op de markt, snel schakelen en relevant blijven”

De zorg voor morgen vertaalt zich op persoonlijk vlak in alertheid en/of smetvrees voor touchpoints en in handhygiëne, zakelijk in nieuwe businessmodellen. Want welk bedrijf wordt niet getroffen door...

27 maart 2020

Anajah Quentin (Qleaning) over coronacrisis: “Als ondernemer over je eigen schaduw heen durven kijken en blij blijven”

Arbeidskrapte in de schoonmaak, het was een of hét onderwerp dat ons bezighield. Tot voor kort, want in ‘no time’ is de wereld veranderd. Ook de schoonmaakwereld. Waar het...

01 oktober 2020

Lichtpuntjes

Mondkapjes in publieke ruimtes, geen derde helft in de sportkantine, nog steeds of weer thuiswerken, potentiële optie tot 14 dagen bedrijfssluiting, alleen noodzakelijk reizen, minder vrienden en familie zien;...

22 juni 2020

Greenspeed deelt naakte waarheid microvezel

Op de dag dat Greenspeed 25 jaar bestaat, deelt de pionier in schoonmaakinnovaties de naakte waarheid van de microvezel. Milieu, gezondheid, kwaliteitsgaranties, onderscheidend vermogen, menselijke maat en veiligheid; ze...

15 maart 2022

‘Complimenten krijgen is fijn’

Deelden we vorige week de tip om meer complimenten te geven voor een positieve organisatiecultuur. Donderdag 9 maart lazen we in een artikel op wwww.omroepzeeland.nl de uitspraak van schoonmaakster...