6 oktober 2020

Blog: Hoe veilig is een vliegveld?

Wie de laatste nieuwsbrief van het Schoonmaakjournaal gelezen heeft, is het niet ontgaan: Schiphol wil bezuinigen op de schoonmaak. Schoonmakers en FNV protesteren. “Laat Schiphol alsjeblieft geen virus broeinest worden. Minder schoonmaak betekent straks meer corona”. Het protest is begrijpelijk en minder schoonmaken zal waarschijnlijk ook eindigen in een minder schone luchthaven. Ook is het niet ondenkbaar dat je als reiziger of bezoeker meer risico loopt op een ‘kruispunt’, waar miljoenen mensen vanuit de hele wereld bijeenkomen. Maar waar moet je dan als passant van een luchthaven op letten?

Veilig maar niet safe
Er is niet veel onderzoek gedaan naar de hygiëne op luchthavens, maar een Fins onderzoek uit 2015/2016 laat zien dat het bezoeken van een luchthaven niet geheel zonder risico is. Niet dat me dat nou verbaast, interessant is wat dan precies de pijnpunten zijn. Het onderzoek richtte zich voornamelijk op de aanwezigheid van viraal nucleïnezuur, dat duidt op de aanwezigheid van een respiratoir virus. De onderzoekers hebben daarbij gekeken naar ‘frequent aangeraakte contactpunten’. Wat bleek? De doorgang via ‘security’ bleek het minst safe te zijn. Van alle onderzochte contactpunten was de bak waarin je je spullen moet leggen om ze door de beveiligingsscan te laten gaan relatief het meest “viraal vervuild”.

Veilig de pot op
Naast de spullenbak op ‘security’ werden op verschillende andere plekken respiratoire virussen aangetroffen, zoals op een plastic speeltoestel voor kinderen, de toetsen van een geldautomaat en de passagierszijde van het plexiglazen scherm bij de paspoortcontrole. Opmerkelijk was dat geen enkele bemonstering van de onderzochte toiletten sporen van het virale nucleïnezuur opgeleverd heeft.

Paniek?
Nee, dat gaat niet helpen en zo’n vaart zal het ook niet lopen, maar het zet je wel aan het denken. Kennelijk zijn er op een vliegveld ‘frequent aangeraakte contactpunten’, waar weinig aandacht aan besteed wordt. Ook vóór het corona-tijdperk. Wees daar als passagier op bedacht, met name als je in de kwetsbare groep zit. En natuurlijk snapt iedereen dat het runnen van een luchthaven op dit moment niet de meest lucratieve business is. Maar zodra er berichten in de media verschijnen dat ze gaan bezuinigen op de schoonmaak denk ik toch wel even…: waar gaan ze dan precies op bezuinigen? En hoe zit het dan met de hygiënische veiligheid van passagiers?

Ze kunnen de pot op. Maar gelukkig wel veilig.

Paul Harleman,
Applicatie Manager Vileda Professional Benelux
mail: [email protected]

Meer weten over het Finse onderzoek? Klik dan op Deposition of respiratory virus pathogens on frequently touched surfaces at airports”.

Deel dit artikel

Ook interessant:

22 april 2020

Blog: Virusvrije marketing

De dag waarop je moeder sterft, dat jij wordt losgelaten En al haar eigenschappen erft, in meer of mindere mate… Met deze tekst begint Karin Bloemen haar prachtige, treffende...

01 oktober 2020

Lichtpuntjes

Mondkapjes in publieke ruimtes, geen derde helft in de sportkantine, nog steeds of weer thuiswerken, potentiële optie tot 14 dagen bedrijfssluiting, alleen noodzakelijk reizen, minder vrienden en familie zien;...

13 mei 2020

Gerard Spoor (Carling Opleidingen) over schoonmaken in het nieuwe normaal: “Wat mensen vaak niet voor elkaar kregen, lukt corona wel”

Verandert schoonmaak na corona of toch niet? Er wordt heel veel geschreven over schoonmaak in relatie tot corona. Zeker ook als het gaat om het schoonmaken en desinfecteren. Nu...

27 januari 2022

r-MicronQuick gemaakt van gerecycled materiaal

Vileda Professional lanceerde in mei 2021 haar eerste microvezeldoek gemaakt van gerecycled materiaal, de r-MicroTuff Swift. Dat was de start van een nieuw ‘r-‘ assortiment duurzame schoonmaakoplossingen. In 2022...

11 mei 2020

Sebastiaan van der Vinne (Leviy): “Corona forceert volgende, magische stap in schoonmaak”

“De afgelopen jaren is de positie van de schoonmaker in Nederland in veel opzichten sterk verbeterd. Ik ben er ook van overtuigd dat het grote merendeel van de schoonmaakbedrijven...

30 maart 2020

#filminterview met Mark Keur (Hago) over corona en continuïteit

Ook als 77-jarige onderneming kun je opeens in onvoorspelbaar weer terechtkomen: Hago’s algemeen directeur Mark Keur, beantwoordt vragen over continuïteit en het coronavirus. Met groot applaus voor de zorg...

16 april 2020

OSB: “Tekort aan persoonlijke beschermingsmiddelen voor schoonmakers zorgelijke situatie”

Er dreigt een groot tekort aan persoonlijke beschermingsmiddelen voor schoonmakers in de zorg. Dit is een hele zorgelijke situatie. Zogeheten cruciale sectoren krijgen tijdens deze coronacrisis onder meer voorrang...

29 juli 2019

Waarom kiest Dubai International Airport voor 148 nieuwe generatie Vileda Origo trolleys?

Een nieuwe generatie Vileda Professional Origo materiaalwagens: Origo 2. Vorig jaar op Interclean Amsterdam gelanceerd en door Dubai International Airport als een van de eersten omarmt. Met ruim 88...

19 oktober 2020

10% patiënten loopt zorginfectie op: Diversey en Hygienius zetten stap voor reductie

In Nederland krijgt 1 op de 10 patiënten een zorginfectie. De huidige zorgroutines voor de toilettering en hygiëne van bedlegerige patiënten vormen belangrijke risicobronnen. Hygienius ontwikkelt en verkoopt een...

16 mei 2019

Chris De Vuyst (Werner & Mertz): “We zien om ons heen nog altijd een zelfvernietigend model van produceren”

Vileda Professional, Alpheios Belgium, CleanDeal, Care en Arseus Medical: in het profiel van Chris De Vuyst herkennen we twee rode draden: schoonmaak en familiebedrijven. Deze twee facetten komen samen...