28 november 2024

#BLOG Leon Habraken (Schoonmaak Nederland): “Wie heeft de oplossing voor dit probleem?”

Als platform in de schoonmaakbranche komen we regelmatig vraagstukken tegen waar ook wij even over moeten nadenken voor we een passend antwoord hebben. Maar voor dit geval heb ik eigenlijk geen specifieke oplossing. Misschien hebben jullie een idee?

Het probleem
Een adviesbureau, VSR-KMS gecertificeerd, voert een kwaliteitsmeting uit. Wat blijkt? De inspecteur die de meting uitvoert, is niet gecertificeerd en staat niet in het SSK-register. Het schoonmaakbedrijf merkt dit op en geeft het aan, waarna de meting wordt stopgezet. Later verliest dit bedrijf het project en ineens lopen de opdrachten via dat adviesbureau sterk terug. Of worden ze helemaal niet meer gevraagd. Toeval? Wij denken van niet.

Op een andere locatie wordt een VSR-KMS-meting uitgevoerd door een ander gecertificeerd adviesbureau. Tijdens de meting worden zaken genoteerd die niet vastgelegd hadden mogen worden. Opmerkelijk genoeg wordt er ter plekke niets gezegd; pas dagen later krijgt het schoonmaakbedrijf te horen welke acties zijn vastgelegd. Het schoonmaakbedrijf krijgt sterk de indruk dat achteraf de meting wordt aangepast. Er is geen transparantie. Na beoordeling blijkt ook nog dat de meting niet voldoet aan de VSR-KMS-methodiek.

Angstcultuur
Op onze vraag of er een meldpunt bestaat bij VSR-KMS, zoals bij de Code Commissie voor Verantwoordelijk Marktgedrag, blijkt dit inderdaad te bestaan. Toch blijkt het helaas nauwelijks gebruikt te worden. We wijzen het schoonmaakbedrijf op deze mogelijkheid, maar zij geven aan geen melding te durven maken, uit angst voor represailles van het adviesbureau. Ondanks dat zij aan de voorkant de opdracht al gaan verliezen, voelt men zich ook niet vrij om achteraf een melding te doen. Er heerst angst onder schoonmaakbedrijven om het openlijk te uiten en daardoor een mooie opdracht kwijt te raken. Of in de toekomst geen opdrachten meer te krijgen.

Is er teveel macht onder adviesbureaus en zijn er verdienmodellen die zorgen voor grove winsten onder die adviesbureaus met afkeuringen en her metingen?

Velen hebben vermoedens, maar niemand durft het onderwerp openlijk aan te snijden.

Op zoek naar een oplossing
Na gesprekken met verschillende schoonmaakbedrijven om een oplossing voor dit probleem te vinden. Zou het helpen als er een code komt die stelt dat twee opdrachten aansluitend, in dit geval een aanbesteding en een kwaliteitsmeting, niet door hetzelfde bureau bij dezelfde opdrachtgever mogen worden uitgevoerd? Dit zou mogelijk problemen zoals het verdienmodel met winkelnering of het bewust afkeuren van projecten – zodat er weer een nieuwe aanbesteding kan volgen – kunnen aanpakken.

Of is het wellicht een optie om het VSR-meldpunt uit te breiden met een praktische toets op de werkvloer? Zo worden de inventarisatie en steekproef direct aantoonbaar goed uitgevoerd. Nu bestaat het keurmerk enkel uit een theoretische toets op kantoor.

Misschien moeten we uitgaan van het positieve. Een voorbeeld zou kunnen zijn: Nodig schoonmaakbedrijven uit om (anoniem ) een stem uit te brengen op adviesbureaus waar ze graag mee werken en vertrouwen in/mee hebben. Als die ranking dan wordt weergegeven op een onafhankelijke website, kunnen opdrachtgevers daar altijd naar kijken.

Wat denken jullie?
Welke mogelijke oplossing zien jullie zien voor dit probleem? Of komt dit probleem jullie totaal niet bekend voor en hebben deze schoonmaakbedrijven misschien gewoon pech gehad?

Leon Habraken
Schoonmaak Nederland

Deel dit artikel

Ook interessant:

01 april 2025

Natalie Sandmann gestart als commercieel directeur CSU

In januari 2025 heeft Natalie Sandmann het stokje van Commercieel Directeur overgenomen van Diane van Dijk, die nu Algemeen Directeur van CSU is.  Na bijna 30 jaar ervaring in...

03 februari 2020

Blog: Jinek

“Ik moest direct aan Jinek denken”, reageerde een gewaardeerde relatie en doorgewinterde marketeer onlangs tijdens onze videomeeting op de nieuwe stap van Schoonmaakjournaal. “Waarom?”, vroeg ik. “Omdat de talkshow...

28 maart 2023

Schoonmaker van het Jaar verkiezing 2023: “We doen het!”

“Wij kunnen het niet over ons hart verkrijgen om deze verkiezing te laten beëindigen. Dus gaan we door. We gaan ervoor. Wij doen het, omdat we alle schoonmakers een...

15 oktober 2025

Koningin Máxima bij ADG voor start Pensioen3daagse

Een bijzondere dag, 14 oktober, bij ADG: Hare Majesteit Koningin Máxima bracht een werkbezoek aan ADG in Houten, waar HEYDAY onderdeel van is. In samenwerking met Wijzer in geldzaken...

20 mei 2025

Kristina Bozic directeur Rijksschoonmaakorganisatie bij SZW

Kristina Bozic wordt met ingang van 1 augustus 2025 benoemd als directeur Rijksschoonmaakorganisatie bij het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Kristina Bozic werkt momenteel als plaatsvervangend directeur Stelsel...

19 april 2023

Ergonomisch en veilig schoonmaken. Hoe doe je dat?

Vier Europese landen zoeken gezamenlijk naar het antwoord op deze vraag. Naast Nederland, maken ook Estland, Finland en Hongarije onderdeel uit van dit project. Tijdens het project wordt gekeken...

12 februari 2025

Gezien in de Media: Jacco Vonhof in Nieuwsuur: ‘We hebben meer makers nodig’

Tijdens een uitzending van Nieuwsuur op 7 februari 2025 hield Jacco Vonhof, voorzitter van MKB-Nederland, een warm pleidooi voor het beroepsonderwijs en een positieve keuze voor vmbo en mbo....

07 november 2023

De 3 finalisten van de CSU Innovatie Award zijn……

Er waren zes kanshebbers. CSU deed een oproep om de jury mee te helpen met het kiezen van drie finalisten. Want wie heeft in hun en jouw ogen de...

14 februari 2025

Gun jij jouw schoonmaker een taalbuddy?

De Nederlandse taal spreken is ook voor schoonmakers onmisbaar om goed te kunnen functioneren op de werkvloer. Wat is het dan fijn om te kunnen vertrouwen op een buddy....

12 mei 2025

Onderzoek RaboResearch: Lichte en middelzware elektrische bedrijfswagens economisch interessant 

Uit onderzoek van RaboResearch blijkt dat het voor Nederlandse bedrijven vanuit kostenoverwegingen steeds interessanter wordt om het bedrijfswagenpark te elektrificeren. De totale eigendomskosten van lichte en middelzware elektrische wagens...